Бессмертие движения тысячников

Может ли труд быть бессмертным? Какой труд можно назвать бессмертным? Попробуем в этом разобраться. И начнем с того, что же такое бессмертие.

Толковый словарь С.И. Ожегова дает нам следующее определение: «БЕССМЕРТИЕ, я, ср. 1. Посмертная слава (высок.). Стяжать себе бессмертие. 2. В религиозных представлениях: вечное существование души, обитающей в теле и покидающей его после смерти, загробная жизнь. Вера в бессмертие души».

Как мы можем заметить, первое толкование гласит о посмертной славе. Второе – о бессмертии души. Так может ли человек своим трудом достичь посмертной славы? Конечно, может, если в свой созидательный труд он будет вкладывать свою душу! И пример тому – движение тысячников, родившееся на Уралвагонзаводе в годы Великой Отечественной войны и не прекращающее свое существование до сегодняшнего дня.

80 лет назад на Уральском танковом заводе №183 (сегодня – Уралвагонзавод, в составе Концерна УВЗ входит в Госкорпорацию Ростех) зародилось Всесоюзное движение тысячников, рабочих, которые перевыполняли производственные планы на 1000 и более процентов. С этого момента число трудящихся-ударников росло из года в год. Об этом говорит количество переходящих Красных знамен, присужденных предприятиям страны по итогам Всесоюзного социалистического соревнования за перевыполнение производственных планов. Основоположником движения тысячников стал фрезеровщик Дмитрий Филиппович Босый.

Он был эвакуирован в Нижний Тагил вместе с ленинградским авиационным заводом № 381, собиравшим штурмовики ИЛ-2. Документы свидетельствуют, что «12 февраля 1942 года, внедрив приспособление, которое позволило применять набор фрез для одновременной обработки нескольких деталей на одном станке, Босый выполнил дневную норму на 1480 процентов. А вскоре достиг еще более поразительных результатов – 1762%, затем – 2033%, 3716% и еще больше».

Один работал почти за 40 человек! Как это было возможно? Все возможно: если человек вкладывает в дело всю душу, ему помогает сам Господь. А Дмитрий Филиппович всегда был таким: все для людей, все для дела.

Родился Дмитрий Филиппович Босый на Украине в семье столяра-краснодеревщика. Рано получил рабочую профессию, и уже в 18 лет трудился фрезеровщиком на Адмиралтейском судостроительном заводе в Ленинграде. В начале воины вместе с группой квалифицированных рабочих он был направлен в Нижний Тагил для работы на оборонном предприятии.

Работая фрезеровщиком на «Уралвагонзаводе», он давал ежедневно 200-400% нормы, но это его не удовлетворяло, он все время настойчиво искал пути к повышению производительности труда. Наконец, его упорство, инженерное мышление и вера в победу увенчались успехом – он изобрел приспособление, позволившее применять набор фрез для одновременной обработки нескольких деталей на одном станке. Его усовершенствование исключило предварительную разметку деталей, устранило случаи поломки остродефицитного режущего инструмента, позволило использовать вертикально-фрезерный станок вместо горизонтального.

И вот 12 февраля 1942 г., применив собственное изобретение, работая на двух станках, Дмитрий Филиппович выполнил сменное задание на 1 480 %. Он обрабатывал тремя фрезами сразу пять поверхностей одной из самых сложных деталей. При этом ученица Босого, Дуся Яковлева, на третьем подготовленном им станке выполнила две нормы. Все изготовленные ими детали были проверены отделом технического контроля. Качество работы было признано отличным.

Казалось бы, ты уже вписал свое имя в историю своей страны. Обессмертил свой труд. Чего еще желать? Такой вопрос мог задать любой обыватель, но не творец и труженик Дмитрий Филиппович Босый.

Цех по соседству постоянно был в прорыве, из-за него завод не справляется с заказами для фронта. Босый попросил перевести его в отстающий цех. Здесь он открыл свою школу. Обучая лучшим приемам молодых рабочих, он вдохновлял их личным примером. Так, 12 февраля 1943 года, в честь разгрома гитлеровских войск под Сталинградом, он, применив еще одно оригинальное многоместное приспособление, выполнил норму на 6 200 %.

 «Дмитрий Босый, – писала газета «Правда» в те дни, – это новатор, изобретатель. Это высококвалифицированный рабочий, полностью овладевший техникой и двигающий ее вперед. Это фрезеровщик-виртуоз. Таких выдающихся людей у нас в стране немало...».

Движение тысячников стало возможным благодаря коренному изменению технологического процесса обработки деталей и переходу на многостаночное обслуживание. Оно быстро распространилось на предприятиях Нижнего Тагила, Урала, всего Советского Союза и охватило многие отрасли промышленности и строительства. Рекорды перестали быть единичными. Постановлением № 486 от 10 апреля 1942 года Д.Ф. Босому присуждена Сталинская премия II степени в размере 100 тыс. руб. за высокопроизводительные методы обработки металла с помощью усовершенствованных им приспособлений и правильного подбора фрез, а в 1945 году он был награжден Орденом Ленина.

После войны Дмитрий Филиппович вернулся в Ленинград, чтобы восстанавливать родной город после тяжелой блокады. Он трагически погиб в 1959 году, спасая тонущих людей.

Дмитрий Филиппович ушел, а дело его осталось. И после войны участниками движения оставались высококвалифицированные рабочие, многостаночники, совместители профессий, комсомольские и молодежные бригады. Среди тысячников было много рационализаторов и изобретателей. Окончив после войны институты и техникумы, как правило, без отрыва от производства, они стали инженерами – активными участниками технического прогресса на своих предприятиях.

И сегодня на Уралвагонзаводе продолжает развиваться рационализаторская и изобретательская деятельность. Ежегодно в производство внедряется порядка 250 рацпредложений. Только в 2019 году экономический эффект от их внедрения составил 31 миллион рублей, а в 2020-м и 2021-м уже около 45 миллионов рублей. Итак, дело Дмитрия Филипповича Босого продолжает жить и позволяет нам сформулировать собственное определение интересующему нас понятию: «Бессмертный труд – это доблестный труд, снискавший вечную славу, потому что в него вложена бессмертная душа человека!»

Шарафутдинов Кирилл, 9 класс, МБОУ Лицей,

г. Н. Тагил, март 2022 г.